מצברים לקלנועית ג'ימי: ג'ל או ליתיום 48V, טווח, טעינה ומתי מחליפים
לקלנועית ג'ימי יש שתי גרסאות מצברים:
הגרסה הוותיקה: ארבעה מצברי ג'ל של 12 וולט ו-100 אמפר-שעה, מחוברים בטור ל-48 וולט. הטווח הוא כ-40 ק"מ.
הגרסה החדשה: מצבר ליתיום של 48 וולט, עם טווח של עד 50 ק"מ לפי המשווק.
את שתיהן טוען מטען אוטומטי של 15 אמפר. אנחנו בודקים ומחליפים מצברים לקלנועיות ג'ימי כבר שנים, בשתי הגרסאות.
בקצרה
גרסת הג'ל: 4 מצברים של 12V ו-100Ah, כ-4.8 קוט"ש נומינליים, וכ-40 ק"מ. מחליפים את כל הסט יחד.
גרסת הליתיום: 48V, עד 50 ק"מ לפי המשווק. בדף המשווק מופיע 55Ah בכיתוב של תמונה, ואם זה נכון, מדובר בכ-2.6 קוט"ש.
מטען: אוטומטי, 15 אמפר. מטען של ג'ל לא מתאים לליתיום, וגם ההפך.
עלות טעינה: בליתיום כ-1.7–2 ₪. בג'ל עד כ-3–3.5 ₪ מאפס, ובשימוש יומיומי פחות.
לפני החלפה: בודקים כל מצבר תחת עומס, ובודקים את המטען.
ג'ל מול ליתיום בקלנועית ג'ימי
מצברי ג'ל
מבנה: ארבעה מצברים של 12V ו-100Ah, מחוברים בטור ל-48V.
תחזוקה: לא צריך מים, אבל חשוב לטעון עד הסוף אחרי כל שימוש.
משקל: כבדים. הם חלק מ-275 הק"ג של הקלנועית.
החלפה: מחליפים את כל הארבעה יחד. מצבר חדש לצד ישנים לא מחזיק מעמד.
רגישות: מצבר ג'ל שנשאר זמן רב ריק או בטעינה חלקית מאבד קיבולת.
מצבר ליתיום
מבנה: מצבר אחד של 48V, עם מערכת ניהול (BMS).
משקל וטווח: קל יותר, וטווח מוצהר של עד 50 ק"מ.
טעינה: אפשר לטעון באמצע היום. לא צריך לרוקן עד הסוף לפני טעינה.
רגישות: לחום. ליתיום שעומד טעון לגמרי בחום מאבד קיבולת. חייבים מטען שמתאים לו.
הטווח בפועל
הטווח של כ-40 ק"מ בג'ל ושל עד 50 ק"מ בליתיום נמדד בתנאים טובים. בפועל הוא קצר יותר כש:
נוסעים שני אנשים עם קניות, קרוב לעומס המרבי של 250 ק"ג.
יש עליות ארוכות.
לחץ האוויר בצמיגים נמוך.
נוסעים ברוח, עם גגון וכיסוי חורף.
המצברים מזדקנים.
כמה עולה לטעון קלנועית ג'ימי
לפי תעריף החשמל הביתי, כ-63.5 אגורות לקוט"ש כולל מע"מ:
ליתיום (כ-2.6 קוט"ש): טעינה מלאה עולה כ-1.7 ₪, ועם הפסדי המטען כ-2 ₪.
ג'ל (כ-4.8 קוט"ש נומינליים): טעינה מאפס עולה עד כ-3–3.5 ₪. בשימוש יומיומי, כשהמצברים לא מתרוקנים עד הסוף, הטעינה זולה יותר.
איך טוענים נכון
רק במטען שמתאים לסוג המצבר: המטען של גרסת הג'ל לא מתאים לליתיום, והמטען של הליתיום לא מתאים לג'ל.
בג'ל: טוענים עד הסוף אחרי כל שימוש, ולא משאירים את המצברים ריקים.
בליתיום: אפשר לטעון באמצע היום. מרחיקים מחום ומשמש ישירה.
מקום טעינה: יבש, מאוורר ומוגן.
להחליף מצבר אחד או את כל הסט (ג'ל)
סט ישן: מחליפים את כל ארבעת המצברים. מצבר חדש לצד שלושה ישנים לא מחזיק מעמד, והמטען לא מצליח לאזן ביניהם.
סט חדש יחסית שבו רק מצבר אחד פגום: אפשר לפעמים להחליף רק אותו, במצבר זהה, אחרי בדיקה של כל אחד תחת עומס.
מעבר מג'ל לליתיום
אפשרי לפעמים, ואפילו הגיוני, כי גרסת ג'ימי החדשה עצמה מגיעה עם ליתיום. מה בודקים:
מצבר ליתיום של 48V עם BMS, שמתאים לבקר Curtis.
מטען לליתיום: המטען של הג'ל לא מתאים.
עיגון בתא: מצבר הליתיום קטן וקל יותר, וצריך תושבת שלא תאפשר לו לזוז.
מד הסוללה: מד שכויל לג'ל עלול להציג נתונים שגויים.
מעבר כזה עושים במוסך. ראו תיקון קלנועית ג'ימי.
מדריכים קשורים
המדריך הזה הוא חלק מקלנועית ג'ימי — סקירה מלאה, שמרכז את כל המידע על קלנועית הגולף הזוגית ג'ימי. עוד בנושא:
תקלות נפוצות בקלנועית ג'ימי — לפי סימפטום, ומה בודקים לבד.
תיקון קלנועית ג'ימי — מוסך שמתקן ג'ימי כבר שנים.
קלנועית גולף זוגית לשני אנשים — ג'ימי, G1 ו-וולויט Classic בהשוואה.
עוד באתר: קלנועיות זוגיות במלאי · קלנועית G1 — סקירה מלאה.
קלנועית ג'ימי ב-ScooterZ — באולם התצוגה, ותיקונים כבר שנים
ג'ימי באולם התצוגה: אפשר לראות אותה, לשבת עליה ולנסוע נסיעת מבחן בהבנים 11, כפר סבא.
תיקונים כבר שנים: מצברים ומטען, בקר Curtis, מנוע, בלמים, היגוי וחשמל, גם בג'ימי שלא נקנתה אצלנו. ראו תיקון קלנועית ג'ימי.
שירות בבית הלקוח בכפר סבא, רעננה, הוד השרון, הרצליה, רמת השרון ובאזור גוש דן והמרכז, לפי תיאום. אבחון טלפוני ראשוני בחינם.
מימון וטרייד-אין: אפשרויות מימון, ומסירת קלנועית ישנה בקיזוז מהמחיר.
לנסיעת מבחן או לתיקון: 050-6313131 · הבנים 11, כפר סבא · א׳–ה׳ 08:00–16:00, ו׳ 08:00–12:00 · קלנועית ג'ימי — סקירה מלאה
שאלות נפוצות
אילו מצברים יש בקלנועית ג'ימי?
בגרסה הוותיקה, ארבעה מצברי ג'ל של 12 וולט ו-100 אמפר-שעה. בגרסה החדשה, מצבר ליתיום של 48 וולט.
מה הטווח של קלנועית ג'ימי?
לפי המשווק, כ-40 ק"מ בגרסת הג'ל ועד 50 ק"מ בגרסת הליתיום. הטווח בפועל תלוי בעומס, בעליות ובמצב המצברים.
צריך להחליף את כל ארבעת מצברי הג'ל?
בדרך כלל כן, אם הם ישנים. אם הם חדשים יחסית ורק אחד פגום, בודקים כל אחד תחת עומס.
אפשר להשתמש במטען של קלנועית אחרת?
רק אם הוא מתאים בדיוק במתח (48V), בסוג המצבר ובמחבר. מטען לא מתאים מקצר את חיי המצברים, ובליתיום גם מסוכן.
אפשר להחליף את מצברי הג'ל בליתיום?
לפעמים. צריך מצבר עם BMS שמתאים לבקר, מטען לליתיום ועיגון מתאים. אנחנו בודקים את ההתאמה לפני שממליצים.
מקורות
עודכן לאחרונה: 22 באוקטובר 2026 · נכתב בליווי יעקב זהבי, מנהל התחום הטכני ב-ScooterZ.
תגובות